Inizia una nuova era Con lo sviluppo della prima finitrice stradale, VÖGELE entra in un settore che avrà un impatto significativo sull’azienda. Inizia una storia di successo che continua ancora oggi.
Le prime macchine sviluppate e prodotte da VÖGELE sono distributrici trainate che facilitano la stesa di pavimentazioni stradali in pietrisco e in conglomerato bituminoso. Queste macchine vengono trainate da un veicolo alimentatore durante il trasferimento del materiale. La piastra raschiatrice è già regolabile in altezza per regolare lo spessore della pavimentazione.
1934
Con il know-how alla perfezione Nel 1934 il nuovo modello di distributrice trainata raggiunge la perfezione: ad appena sei settimane dalla messa in servizio della prima macchina ne sono state già vendute altre 20, la maggior parte delle quali all’estero.
1935
Semovente, maneggevole e leggera Sulla base del modello americano, VÖGELE sviluppa una distributrice semovente, maneggevole, leggera e a basso consumo di carburante per la posa in opera di conglomerati cementizi e bituminosi. Può essere impiegata per larghezze operative da 3 a 4,5 m. Dotata di cingoli, può essere utilizzata anche in presenza di cattive condizioni di fondo e lungo tratti in salita. La sua produttività media è di 3 m/min.
1950
HL 50 – la finitrice stradale tedesca più moderna VÖGELE sviluppa la potente finitrice stradale HL 50 con cingoli facili da sterzare. Può gestire larghezze operative comprese tra 2,5 e 3,85 m ed è considerata dagli addetti ai lavori la finitrice stradale tedesca più moderna. L’unità di livellazione dotata di un dispositivo di sollevamento e la lama spianatrice disposta in prossimità dei rulli guidacingolo garantiscono un’ottima planarità del manto stradale. La HL 50 ne dà prova durante l’ampliamento del leggendario circuito di Solitude nei pressi di Stoccarda.
